「長城寶馬」代工！國產高端SUV出海：電磁懸架+9DCT
昨日晚間，長城WEY發佈了全新中型SUV——摩卡。作為WEY品牌新一代智能汽車的首款車型，摩卡擁有量產全固態激光雷達、高通8155芯片、量產車規級5G+V2X車載無線終端、橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架等亮點技術。
同時官方還表示，該車今年9月還將亮相慕尼黑車展，以德國為原點、進入歐洲等市場。據最新消息顯示，出口歐洲的車型將由張家港光束工廠代工。
從網傳圖片來看，光束新建的工廠總投資51億元，佔地930畝，預計投產時間為2022年，建成後將進行年產16萬輛燃油乘用車出口以及純電動乘用車的研製工作，WEY出口歐洲的車型將由該工廠生產。
據了解，光束汽車由長城和寶馬合資成立，雙方各持股50%，投資總額達51億元人民幣，註冊資金17億人民幣。
根據規劃，光束汽車將投產WEY品牌VV5和VV7，且這些車型將全部用於出口，而目前WEY品牌煥新，所屬車型有所升級，未來預計會出現在歐洲市場之內。
視線回到新車上來，摩卡是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統的車型，不僅配置了E20N2.0T發動機，應用米勒循環、輕量化設計和全新優化燃燒系統等可實現更低油耗的同時提升低扭動力響應，還搭載了橫置9DCT濕式雙離合變速箱。
此外，該車還擁有E-Creep純電蠕行模式，兼顧經濟型和起步平順性。最大功率為157kW(213PS)；插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合，純電動模式下的續航里程可以達到200km。
