押金是OFO五倍！用戶苦等一年多力帆破產也要「還錢」

作為國內押金難退企業的「開山鼻祖」，不少OFO小黃車用戶的199元押金，到現在還沒有退還。不過，在共享汽車面前，共享單車還算是個弟弟。

盼達用車這家共享汽車的押金（違章保證金）收了1000元，是OFO押金的五倍。只不過，曾經用車的時候有多舒服，現在押金「不退」就有多難受。

此前，我們曾報道過，有用戶在2019年7月份，就向盼達共享汽車平台，申請退還1000元押金。根據平台承諾，押金將於15天後返還。

但是，當時盼達汽車的大股東力帆汽車，遭遇重大經營性危機，已經向當地法院申請破產重整。背後的大股東缺錢，那麼自然沒有錢來返還盼達共享車用戶的押金。

有不少用戶苦等一年多，也沒有收到盼達平台所稱的「申請後15天內」返還的押金。

不過，在2020年12月31日，來自盼達汽車的一封通知，讓不少盼達用戶甚是驚喜。秉承着新年不欠舊年賬的中華傳統美德，盼達汽車開始向用後退還押金。

通知中介紹，在股東、債權人的支持下，盼達用車重整方案生效，資金壓力有效化解。

因此，對申請退還違章保證金的全部用戶，「盼達用車」將在2021年1月4日開始，將保證金按照用戶支付保證金時的方式，原路全額退還，並確保在2021年1月15日前完成全部退付。

值得一提的是，鄭州作為盼達用車在中原地區的主要運營據點之一，前兩年鄭州的大街小巷隨處可見盼達汽車。

筆者的公司同事，也曾使用過盼達用車，同樣是申請返還押金苦等不退，押金一押就兩年。而今，盼達也終於開始返還押金，同事立馬去申請返還。

不過，在初次原支付方式退還時，盼達方面提示原路返還失敗，需要提交銀行卡信息，對方直接轉賬返還。這裡需要注意的是，填寫的銀行卡號，必須是當時預留銀行卡號，否則不予通過。

事實上，盼達出行的背後是力帆汽車，作為國內傳統老牌車企，在講究信譽這方面，着實要比互聯網新興企業OFO強出不少。即使力帆汽車已經破產重整，但是該還的錢依然要還。

同樣是押金，而且盼達汽車的押金1000元，是OFO的五倍。可直到如今，OFO退還押金在國內還是一個遙遠的傳說。