719天!玉兔二號在月亮上走了600米

來自中國探月工程的消息,「嫦娥四號」着陸器、「玉兔二號」月球車分別於北京時間12月22日5時、21日19時22分完成第25月晝工作,按地面指令完成月夜模式設置,進入月夜休眠。

截至目前,嫦娥四號、玉兔二號已在月面工作719天,其中月球二號累計行駛600.55米,平均每天約0.84米。

719天!玉兔二號月球車走了600米
玉兔二號巡視路徑圖

科研人員對25個月晝所獲得的探測數據進行研究分析,持續產出科學成果。

近期發表於國際權威學術期刊Astrophysical Journal Letters(Xu et al 2020)上的一篇科學成果表明,搭載在嫦娥四號着陸器上的月球中子和輻射劑量儀(LND)在月球背面探測到了一個太陽高能粒子事件(SEP)。

這是人類探測器首次在月球表面探測到SEP,驗證了儀器性能,也對SEP的加速機制和加速源區做了詳細分析。

719天!玉兔二號月球車走了600米
LND結構示意圖

嫦娥四號之前的就位觀測結果表明,月球表面的輻射強度大約是地球上輻射強度的100倍左右。

由於月球沒有像地球一樣的大氣和磁場,銀河宇宙線(GCR)可以輕鬆到達月球表面,這樣高強度的背景輻射會對在月球表面作業的宇航員造成損傷。

此外,當太陽活動爆發時,太陽高能粒子事件還會導致成千上萬倍的粒子流量增長,空間輻射也會極大增強。

因此,對太陽高能粒子到達月球的觀測尤其重要。

719天!玉兔二號月球車走了600米
粒子事件開始的時間和粒子能量的關係

2019年,太陽處於活動極小年,很長時間沒有太陽黑子出現,觀測到太陽高能粒子事件的機會更是很小。嫦娥四號就捕捉到了這樣一個罕見事件。

研究發現,無論是電子還是質子都表現出很好的速度彌散,通過對數據點進行線性擬合,可以推出粒子從加速區釋放的時間以及粒子到達月球前在行星際空間傳輸的距離。

719天!玉兔二號月球車走了600米
太陽高能粒子時間的能譜