自動駕駛技術安全性如何？谷歌實測報告這事故率感受下

雖然目前路面上跑的車輛，大都只應用了L2級別的輔助駕駛功能，但是自動駕駛技術，當前各大汽車廠商，甚至科技公司都在積極研發當中。

因為，未來自動駕駛技術的較量，可能和當前內燃機發動機、變速箱之間的較量一樣，誰能迅速佔領技術高能，就能保證在未來數十年中，不會被大環境所淘汰。

與其它自動駕駛公司相比，谷歌母公司旗下的自動駕駛公司Waymo，也受到了不小的關注。因為背靠谷歌這樣的大公司，擁有着頂尖的工程師與軟硬件資源，所以Waymo看上去，要比其它公司更容易成功。

近日，據外媒報道，Waymo發佈了一份在美國鳳凰城地區的無人駕駛汽車測試報告，並詳細介紹了公司一系列自動駕駛測試工作的數據和細節。

對於自動駕駛技術，是否足夠安全，這一個問題，想必不少消費者都會抱有疑問，而在測試報告中，Waymo也對此做出了特別說明。

據其介紹，自從在鳳凰城開始測試以來，Waymo的自動駕駛車輛行駛里程已達到981萬公里，且其中的10.5萬公里是完全沒有人類駕駛的「完全自動駕駛」狀態。

此外，報告還顯示，Waymo的自動車輛自2019年到2020年9月為止，共發生18次事故，以及29次人為干涉以避免碰撞的情況。

事實上，2019年，Waymo就進行了完全無人駕駛的士測試，並積累了一定的經驗和數據。

今年10月初，Waymo正式宣布在鳳凰城，向公眾開放沒有安全員的完全無人駕駛的士服務，這在自動駕駛領域還是首次。

用戶可以通過GooglePlay和AppStore搜索下載WaymoOne應用，完成註冊即可體驗完全無人駕駛的士。

並且，Waymo方面表示，目前，Waymo在鳳凰城共有300-400輛自動駕駛測試車輛，除了進行完全無人駕駛運營之外，還有一些在進行有安全員的自動駕駛測試。

雖然當前不少人也都表示，自動駕駛技術不成熟，自己也不敢嘗試體驗。但是，從此前的幾年前，見都沒見過，而如今國內不少地市，已經行駛上了無人駕駛的士。

可以肯定的是，再過幾年，無人駕駛技術，也會一定程度上的進行普及推廣，來替代我們人類駕駛汽車。