帕薩特高速上再遇變速箱擋位失靈險釀大禍！車主撿回一命

作為雙離合變速器的最忠實擁護用戶，大眾幾乎給其旗下所有經濟性車型的自動擋版本，都上了雙離合自動變速器。

雖然成本價格更優，但是雙離合變速器也帶來的問題，給車主的用車體驗，也造成了不少的負面影響。

10月16日消息，我們於中國網汽車質量投訴平台了解到，一位2017款帕薩特330TSI尊榮版車主，向其投訴了車輛出現變速箱機電單元故障的問題。

車主的投訴信息顯示，他的帕薩特2017年3月底在日照上汽大眾乾通4S店購買。

今年十一黃金周出行高峰期，在正常行駛的高速公路上，因為車輛變速箱質量缺陷，突然擋位失靈，掛不上檔，差點造成車毀人亡的重大交通事故。

不過十幾年的老司機，憑藉豐富駕車經驗和現場頭腦清醒，才控制住了失控的車輛，保住了他們一家四口的性命。

隨後，車主撥打了日照4S店電話，對方建議就近找一家上汽4S檢測故障，最後檢測結果為車輛雙離合器變速箱機電單元故障。

事實上，帕薩特變速器的機電單元，上汽大眾此前就曾承認過此類故障。在2017年5月份，上汽大眾公布了召回計劃。

將召回2016年8月25日至2016年11月4日生產的部分帕薩特，共計146輛。

召回原因是因供應商生產製造原因，變速箱內機電單元可能出現電子故障，導致車輛動力輸出中斷，存在安全隱患，上述情況發生時，車輛轉向、制動等功能不受影響。

而上文中的這輛車，雖然不在召回範圍內，但同樣發生了變速箱幾點單元故障。這一點估計也能夠讓不少開帕薩特車主心變得更加緊張。

據悉，上文的2017款的帕薩特330TSI尊榮版車型，所搭載的變速箱型號為濕式DQ380。

此外，更讓車主們擔心的是，一旦帕薩特過了質保期，廠家和4S店都會以「過了質保期」為由讓車主們自費維修變速箱。