虛電100公里就趴窩空調不能開！這家國產車車主修車無門

對於車主來說，最怕的事情不是車壞了。而是車壞了，同時廠家也要撐不下去了，連修車都沒地去修。溫州的眾泰車主童女士，就遭遇了這樣的尷尬局面。

據媒體報道，童女士新買不到一年的眾泰Z500電動車，還沒行駛多少公里，就出現了空調異響、電池虛電的問題。

當前，這樣的車子已經不能正常行駛運營了，也給童女士帶來了不小的損失。

據介紹，童女士在19年1月份的時候購買了眾泰Z500的轎車，車子售價106900元。這些電動車，是童女士購買來用於網約車運行的。

童女士是通過，溫州睿恩博新能源汽車發展有限公司購買的，前後一共購買了7台。而這批車輛中，普遍存在上述的故障，還有兩台車根本沒法啟動。

從童女士提供的檢測報告中可以發現，車輛電池的真實荷電狀態與車輛BMS系統顯示的數據，存在較大的差異。而這也和童女士反映的虛電問題不謀而合。

童女士稱，車輛虛電現象嚴重，比如說電量現在顯示屏上顯示還有50公里，或者70公里，或者100公里（續航）的時候，車就停掉了。

除此之外，這些車輛的空調也嚴重異響，最開始說是壓縮機不行，說是最後讓廠家來解決。但是如今等了一年多，還是沒有解決。

對此，童女士表示，之前也聯繫過購買這些車輛的經銷商，但是他們稱檢測不出來車輛的問題，而且也沒有辦法聯繫到廠家。

這家經銷商的工作人員楊女士表示很無奈，作為經銷商他們也同樣面臨著故障眾泰汽車無法維修，維權難的情況。

不止童女士的一批車，他們這邊也有不少車輛，同樣出現了這種故障，也在維權當中。

隨後，記者撥通了眾泰廠家的400電話。但工作人員表示，對於這種問題，他們也解決不了，只能把問題傳遞出去。

當前，眾泰汽車深陷債務泥沼中。今年上半年，眾泰汽車累計產銷分別為574輛和1417輛，營業收入約7.7億元，同比下滑76.69%，凈利潤虧損約10.4億元，同比下滑258.01%。

對於接下來的發展，眾泰汽車稱仍將以解決流動性危機為重點，在地方各級政府的幫助下積極尋找合作夥伴，尋求金融支持，以迅速恢復正常經營秩序為目標。

作為一家汽車廠商，出現了如此嚴重的經營危機。不僅對企業自身發展不利，也讓該品牌的車主，遭受到了不小的損失。

而眾泰汽車接下來將會如何妥善解決，車主遇到的質量危機，我們也會保持關注。