76萬買奧迪電動車提車一周電動機就報廢！車主遭廠家4S店踢皮球

相較於國內造車新勢力，傳統豪華車BBA們對於擁抱電動車的態度並不積極。目前，奧迪只在國內推出了一款電動車型E-Tron。

憑藉著不俗的外觀設計與動力性能，奧迪E-Tron即使當前作為進口車，售價區間高達69.28-82.86萬元，仍有消費者願意為其買單。

只不過這份對奧迪的信任，如今卻成為了這位車主最後悔的決定。

據網友爆料信息顯示，自己花費了76萬元，在濟南潤華奧迪4S店，購買了一輛奧迪E-Tron技術型。

可是新車提車一周後，就出現了嚴重的質量故障，導致車輛趴窩。8月15號買車掛牌，8月23號就上了拖車。

車輛被拖到4S店檢修，並且整車大拆後，被告知車輛的後驅動電機損壞。

車主對此很是難以接受，自己的新車剛提車一周，一共跑了不到400公里，就出現如此嚴重的質量問題，車輛存在嚴重的質量缺陷。

更讓車主生氣絕望的是，當前車輛已經在4S店停放了一個多星期，4s店與奧迪廠家互相推卸責任，都不願意承擔車輛的質量問題。4S店方面修不了，奧迪廠家一直不出面給出說法。

車主維權也遭遇雙方「踢皮球」。近80萬買了這樣一台豪華電動車，當初的期望有多高，現在失望就有多大。

除此之外，這位車主還表示，這輛奧迪首款電動車E-Tron，整車製造很不成熟，拿消費者當小白鼠做實驗。

自己在奧迪E-Tron全國車友群中，經常聽到群友吐槽，這車經常會有尾燈壞、底牌異響等毛病，而廠商方面不給出任何說法，對車主極其不負責任。

當前，車主表示，4S店和廠商方面還沒有給出自己具體的協商意見，而自己也在艱難維權當中，對於此事我們也將保持關注。

事實上，姑且不論此次維權車主的遭遇，單就在國內購買奧迪E-Tron這一事，就有不少話題性。

當前國內在售的奧迪E-Tron車型，共有四款車型，NEDC續航里程為470公里，全部為四驅，整車最大驅動功率為408Ps，售價區間為69.28-82.86萬元。

刨除奧迪豪華車的光環後，整車的產品力與當前市面在售電動車型相比，優勢或許很難支撐起其六七十萬元的售價。而且，該車的國產版本，已經現身工信部了，國產上市在即。

而購買了進口版本的車主，也立馬遇到了一個很現實的問題，就是國產車型的售價會大幅下探。完美詮釋了「早買早享受，晚買享折扣」這一電動車經典定律。