6月汽車質量投訴榜:萬事得繼續霸榜 吉利包攬二三名
因為全車異響問題,一汽萬事得當前也正被車主口誅筆伐。因為官方一直沒有給出具體的解決方案,針對一汽萬事得阿特茲和CX-4的投訴量持續攀升。
在車質網6月份的汽車投訴榜單中,阿特茲以單月462例的投訴量,繼續霸佔榜首。
值得注意的是,吉利的車機卡頓、故障問題也在持續發酵,博越和星越的投訴量飆升,包攬投訴榜的二、三名,原因幾乎都是與影音系統、車載互聯故障相關。
具體來看,萬事得阿特茲異響是個老問題了,車主反映,新車就存在中控台異響、AB柱異響等問題,屢次維修得不到解決,非常影響駕駛體驗。之前,阿特茲的車主,還組織過集體維權,在網絡上發佈維權視頻。
對於這一問題,萬事得中國品牌部相關負責人向媒體表示,「關於阿特茲相關問題,一汽萬事得已經和車主聯繫進行情況了解和對接。技術團隊也在進行問題調研。」不過,至今,官方還沒有給出具體的解決方案。
而對於吉利的投訴問題,同樣也是「萬年故障」了。吉利的車機卡頓、死機問題,此前就有不少車主反映。但當前該故障集中爆發,用戶普遍反映「車機軟件升級後卡頓嚴重」。
此事也需要吉利方面認真應對,畢竟國產車的口碑建立不易。故障問題更需要官方迅速給出解決方案。
值得注意的是,隨着阿特茲、吉利等車型,在投訴榜上的強勢「崛起」,此前一直因為燒機油問題,而常年霸佔榜首的標緻408車型,也掉落至了第六名。
總的來看,6月份的投訴榜單中,合資品牌依舊佔據大部分名額,前十位僅有吉利2款自主品牌車型上榜。日系品牌也沒能延續「開不壞的」神話,上榜4款車型。德系有3款車型,另1款為法系車標緻408。
所以,當前汽車消費市場中,汽車平均質量也沒有相差太多,日系車就不一定是最好,國產車也不一定是最差。對於車質網的投訴問題,大家也要理性看待。