丰田/雷克萨斯身陷“机油门”:多数车主中招

近日,由于丰田旗下部分车型机油盖乳化的案例逐渐频出,遭到不少车主纷纷关注。然而,除了丰田车主出现这样的问题,连雷克萨斯也出现类似问题。

据了解,出现了机油乳化和增多的车型大都是双擎混动车型。一些车主在检查机油尺时发现机油量超过最高刻度值,并且部分车主还注意到机油盖当中出现了机油乳化现象,并伴随着疑似汽油味道。

丰田/雷克萨斯身陷“机油门”:多数车主中招

有国内媒体走访了解到,从今年2月份开始,在亚洲龙微信群组里便不断有车主吐槽,自家车出现机油增多的现象。于是乎,不少车主开始自检,未料到“中招”的竟不在少数。

其中不乏一汽丰田亚洲龙双擎、新一代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎,甚至还有雷克萨斯ES300h的车主。

从第三方投诉平台显示,机油增多的问题有出现在雷克萨斯ES车型上。

丰田/雷克萨斯身陷“机油门”:多数车主中招

需要注意的是,机油乳化和机油增多是两个完全不同的问题。

其中机油乳化后会呈现白色或者乳黄色,表明机油已经变质,其润滑性将降低。不仅影响整车的动力表现和燃油经济性,而且还会加剧发动机的磨损程度,影响发动机寿命。

而机油增多的情况,可能存在其他油液混合到机油里面,并在短时间内无法蒸发出去,造成机油稀释从而造成机油液面升高。

针对此问题,有国内媒体联系了丰田以及雷克萨斯官方。其中,广汽丰田和雷克萨斯表示,目前已经接到少部分用户投诉问题,正在进一步了解情况并且进行沟通,而一汽丰田官方暂未对此事进行回复。

正如网友所说,毕竟任何一家企业都不能保证自己的产品没有瑕疵,但一定要有积极面对问题的决心以及妥善解决问题的措施,这样才能继续营造自己多年以来在中国市场打下的良好口碑。

笔者提醒:在厂家未给出解决方案之前,若有丰田/雷克萨斯双擎车主出现机油增多或机油乳化现象,一定要到正规4S店检查维修,避免给爱车造成二次伤害。

丰田/雷克萨斯身陷“机油门”:多数车主中招