负债超111亿!曾占国内越野车“半壁江山”:猎豹合并重整

近日消息,据每日经济新闻报道,湖南省长沙市中级人民法院已根据湖南猎豹汽车管理人的申请,裁定对长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、衡阳风顺车桥有限公司进行实质合并重整。

合并重整裁决书显示,截至今年2月28日,上述长丰集团、猎豹汽车等六家企业的账面资产总额为93.64亿元,负债总额为111.39亿元,资产负债率为118.95%

负债超111亿!曾占国内越野车“半壁江山”的猎豹被裁定合并重整

负债超111亿!曾占国内越野车“半壁江山”的猎豹被裁定合并重整

猎豹汽车曾经也辉煌灿烂过,其始建于1950年,总部设在长沙,拥有五十多年的发展史,以生产越野车而知名,一度占据中国国内轻型越野市场43%以上的市场份额。

其于2017年推出的CS10表现最为亮眼,当年斩获了12.5万辆的不菲成绩,同比更是暴增了40%,销售收入约113.2亿元。

不过好景不长,后续产品未能复制CS10的成功,加上更多强劲对手的入局,猎豹汽车的好日子彻底结束。

负债超111亿!曾占国内越野车“半壁江山”的猎豹被裁定合并重整

2018年,其实际销量仅7.76万辆;2019年为3.25万辆;2020年全年只卖出了1043辆,同时也不断传出资金断裂、裁员、降薪和及经销商退网的消息。

其实猎豹汽车也不是没有自救过,2020年4月份,吉利控股集团与湖南省政府、长沙市政府在长沙正式签署战略合作协议,托管猎豹汽车长沙工厂,然而对猎豹自身经营而言,并无太大的好处。

2021年4月,猎豹汽车在长沙中院申请破产审查,同年8月31日,猎豹汽车被裁定破产重整。

今年3月9日,3月22日和3月31日,猎豹汽车管理人连发三份拍卖公告,对猎豹汽车部分资产进行公开拍卖,而30台试制试验整车的起拍价仅为16.6万元。

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