特斯拉Model 3再迎强敌 全新长安C385路试：“大马力”后驱
比亚迪海豹之后，又一款直面特斯拉Model 3的纯电动车即将到来！
近日，长安汽车放出了C385（内部代号，非正式命名）实车严寒路试视频，也得以让我们获得其更多的相关消息。
从视频中，可以看到该车采用了后驱的动力形式，在冰雪路面上漂移，动作非常优雅，这是前驱车所无法带来的驾控乐趣。
该车基于长安全新的EPA1平台打造，也是该平台的首款车型，尺寸为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型轿车，风阻系数更是低至0.23Cd。
外观来看，新车采用了极具电动车风格的设计理念，封闭式格栅设计搭配纤细的LED日行灯，看上去颇为前卫新潮其科幻，甚至有点保时捷的感觉。
新车使用了低风阻轮圈和隐藏式门把手，搭配黑色车窗镀铬装饰，看起来更加运动，值得一提的是，该车还用上了无边框车窗。
而尾部造型十分夸张，层次感十足，且配有十分醒目的贯穿式尾灯，两侧光源造型十分别致且精致，点亮后拥有不错的视觉效果。
在尾翼中间位置，还设计有一定的凸起，预计其将起到降低风阻的作用，同时也能增强车子的战斗感。
该车将配备华为鸿蒙智能座舱，同时使用来自宁德时代的动力电池。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。
其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。
而其使用的电池来自宁德时代，续航里程未知，推测将会轻松突破600公里，上市后或将与特斯拉Model 3、比亚迪海豹等车型展开竞争，预计价格将落在20-30万元之间。
