Jeep与铃木被RDW裁定柴油排放作弊 二者或将面临全欧盟禁售处罚

据外媒报道,荷兰交通部(RDW)近日裁定,Jeep与铃木两家车企在欧洲市场销售的部分柴油车型存在排放作弊程序。如果不及时针对相应车辆采取修复措施,二者或将面临全欧禁售等处罚。

据悉,此次存在排放作弊软件包含两车企多款车型,其中有Jeep大切诺基柴油版、铃木VITARA柴油版(海外版维特拉)和铃木S-CROSS柴油版(海外版骁途)。

同此前的大众柴油排放作弊软件一样,上述车型的车载电脑会在监视到尾气检测时,控制发动机的工况,满足当前的排放标准。但在实际道路行驶中,上述车型的排放的氮氧化物远超实验室中测量所得到的数据。

对此,RDW表示,针对排放作弊的车型,Jeep已经开发了相应的修复软件,取消掉了排放检测作弊软件。并且,针对已经售出的大切诺基柴油车型,将在全欧洲采取召回的方式,实现软件更新,消除排放软件作弊功能。

而铃木方面,则发表声明称,将会权力配合RDW的调查,并在RDW给出的2020年2月中旬最后期限前,做出相应的答复。

此外,铃木还称,目前已经停产了当下满足欧VI b标准排放的发动机,并且这些发动机其实使用的为菲亚特克莱斯勒集团(FCA)的发动机和排放控制策略软件。

不过,使用作弊软件来满足排放标准,也不是铃木和Jeep的专长,在面对欧盟严苛的柴油排放标准时,不少车企都选择了使用排放作弊软件来达标。

早在2015年,大众被曝出“排放门”后,其付出的经济成本已经高达300亿欧元(约合人民币2341.84亿元),但影响至今还未结束。

Jeep与铃木被RDW裁定柴油排放作弊 二者或将面临全欧盟禁售处罚