1kW电能产3kW热量特斯拉热泵低温隐患被调查

1月14日消息，据报道，因为暖风空调系统（HVAC）在寒冷天气气候下工作时，存在潜在安全隐患，特斯拉Model 3、Model Y目前正接受加拿大交通部进行的“问题评估调查”。

目前，加拿大交通部已收到16起车主报告的关于特斯拉Model 3和Model Y暖风空调系统的投诉，涉及两款车型“HVAC系统在寒冷天气条件下的性能表现。

投诉使交通部启动“问题评估调查”，据悉，此次调查并不是召回相关车辆，而是担心涉及车辆在挡风玻璃除雾和除霜方面，存在潜在困难，进而影响驾驶员的能见度。

当地官方部门，已经与特斯拉取得联系，预计很快会对此给出解决方案。

此外，值得关注的是，此前，也有加拿大车主爆料，特斯拉Model Y和Model 3在寒冷气候环境下容易出现热泵故障问题，特斯拉曾发声明称已通过OTA解决了该问题。

但如今，北美又有车主表示再次遇到此类故障，极低温环境中，开启热泵系统后，车辆会发出警报，车里完全没有热量，如果事先不知情，或许就会被困在低温偏远地区，存在一定的安全隐患。

特斯拉方面表示，故障的原因可能只是因为凝结的冰堵住了挡风玻璃附近的前进气口，导致热泵系统传感器出现错误，因此建议使用预热功能来解冻或手动清除进气口的冰。

据了解，为了增强车辆的制热性能，特斯拉配备有电动热泵系统，相较于直接用电阻加热，热泵的制热效率更为高效。

并且，热泵并不能产生热量，而是通过系统将热空气输送至特定区域。压缩机利用电力将制冷剂输送到系统各处，并在外部捕捉热量，然后将热量输送至车辆内部。

同时，这种热泵仅用1kw的电能就能产生3kw的热能，制热效率很是高效。与直接加热PTC电阻相比，热泵制热效果更好，且也不会耗费太多车辆的电池电量。