最难的时候买蔚来股票!何小鹏如此看待蔚来、理想
当前,国内的造车新势力阵营中,已经形成了蔚来、理想、小鹏汽车三足鼎立的局面,并且三家车企都已在美股市场上市,随着交付量创新高,也接连迎来更广阔的发展空间。
不过,在去年年初时,国内的造车新势力环境远没有现在的这般火热,这三家车企的创始人也都为拿不到融资而愁的“焦头烂额”。
除了“无米下锅”的蔚来李斌被评为“2019年最惨的人”之外,蔚来、理想、小鹏也都被打上了“最惨”的标签。
但是,而今随着股价在美股市场接连走高之后,三家车企都走出了当初的阴霾时期,至少不用为资金问题发愁,对于当初经历过的阶段,以及对当前中国智能电动汽车的行业现状,小鹏汽车创始人何小鹏也发表了自己的看法。
何小鹏在接受媒体采访时表示,2019年他们三个人很惨、都融不到钱,三家公司全在生死边缘挣扎,但他坚信他们选择智能汽车这个赛道没有错。
所以即便在最难的时候,他不仅买蔚来的股票,也自掏腰包继续投资小鹏汽车,前后投资超过3亿美金,成为造车新势力中出资最多的创始人。
此外,对于中国智能电动车行业的看法,何小鹏以苹果手机为类比,当前苹果已是全球市值最高的科技企业之一。而国内的小鹏、蔚来、理想这些新势力电动车企,就如同手机时代的小米、华为这样的企业。
同时,手机市场的规模产值,要比汽车再小一些。因而,当前造车新势力在资本市场的表现,不应该被简单看作是泡沫,而是全球汽车向电动化、智能化转型的趋势。