奇瑞瑞虎8安全性能媒体评测 教科书般应试拿C-NCAP五星
瑞虎8是当前悬挂奇瑞品牌的旗舰车型,也是国内SUV市场中极具性价比的一款车型。当前瑞虎8的官方指导价为8.88-15.99万元,官方出了给出1万元的巨额现金优惠之外,还有置换补贴、金融礼等折扣,与市场同级车型相比,性价比优势鲜明。
而这样一款性价比超高的国产SUV车型,其在车身安全质量方面又属于怎样的水平呢。对此,国内也有媒体通过瑞虎8的C-NCAP碰撞测试,进行了解读分析。
据“AI车时代”介绍,此次C-NCAP测试的车辆为奇瑞瑞虎8 290TGDI自动豪华版,厂商指导价13.49万元。在最终的评价测试中,这款车以84.8%的综合得分率,拿到了5星安全评价。(视频点此观看)
但是者的注意的是,奇瑞瑞虎8拿五星的首发也是相当“精湛”,其综合得分率,仅比5星评价最低标准的82%高出一点点。
在目前已经公布测试成绩的40款拿到5星及以上评价的车型中,排名倒数第4,甚至低于因为配置扣分而拿到4星评价的捷达VS5。
具体来看,在50km/h的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,前排假人头部获得满分,颈部满分2分,胸部得到了3.805分(满分5分),大腿满分2分,小腿1.711分(满分2分)。
后排的情况就没有前排理想,后排假人头部满分1.6分,颈部得分0.192分(满分0.4分),胸部得分0.821(满分2分)。
而在64km/h正面40重叠可变性壁障碰撞试验中,前排假人头颈部得分2.648(满分4分),胸部得分2.265分(满分4分),大腿满分4分,小腿3.333分(满分4分)。
后排假人头颈部得分1.922分(满分2分),胸部得分0.737(满分2分)。
50km/h重1.4吨移动台车侧面碰撞试验中,前排假人头部、胸部、腿部均获得了满分。后排假人的情况和前排类似,也取得了不错的成绩。
总的来看,瑞虎8在C-NCAP的碰撞测试中表现,也是“软硬结合”,使得其整体得分,恰好高于C-NCAP的五星评级标准。
而且奇瑞有自己的碰撞实验室,不难看出,该车在碰撞测试中的表现,也是经过在自己碰撞实验室中多次优化后得到的结果。
因此,对于注重性价比的奇瑞瑞虎8来说,这样的车型,在消费者有限的预算下,刚好能够拿到5星安全评级的车型。
当前关注过奇瑞瑞虎8的车迷朋友们,去4S店购车时,一定会被其巨额折扣“惊到”。上来就1万元的现金优惠,而且同等价位下,对比国内其它同级车型,瑞虎8的配置更为实用丰富。
因此,不少注重性价比的消费者,也会首选瑞虎8车型。而今,瑞虎8在8月份的销量,已经达到了12304台,并且连续几个月均为奇瑞品牌下的销冠车型。