特斯拉Model 3开启自动辅助驾驶撞上警车!司机面临刑事指控

在自动驾驶技术兴起之前,就曾有人讨论过。自动驾驶技术操控车辆期间,出了事故,算是自动驾驶的责任,还是车主的责任。关于这一问题,当前虽然没有确切标准答案,但却有类似的事例发生在现实当中。

7月1消息,据外媒报道,在去年12月份,一辆特斯拉Model 3电动汽车,在开启Autopilot(自动辅助驾驶)的情况下,撞上了一辆警车。

据调查报告显示,撞车时,Model 3的自动辅助驾驶功能处于开启状态,车主没有直接操控车辆。但司机尼古拉斯·卡洛恩仍将面临危险驾驶罪指控。

同时,车主卡洛恩在事故现场向警方承认,Model 3的Autopilot处于开启状态,他“注意力不够集中”。这或许是其面临刑事指控的主要原因。

事实上,当前,全球范围内的国家和地区,几乎都没有出台相关的法律政策,可以允许司机在开启自动辅助驾驶功能的情况下,不关注路况,完全任由车辆自动驾驶。

当前意义上的自动辅助驾驶功能,还存在不少缺陷,不具备完全应对道路上发情况的能力,因此需要车主时刻关注路况,随时接管车辆。

否则,因为使用自动辅助驾驶功能,而发生交通事故时,很大可能上将会直接追究驾驶员本人的责任。

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