曾靠“黑金刚”称霸川藏线的猎豹汽车今要被吉利托管

日前，我们于吉利控股集团获悉，吉利控股集团与湖南省和长沙市人民政府正式签署战略合作协议，托管湖南长丰猎豹股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车生产和销售。

双方合作后，一方面，将降低猎豹汽车的生存压力，另一方面，也将扩大吉利汽车在新能源汽车领域的布局。据悉，之后所生产的新能源汽车或仍为长丰猎豹品牌，吉利控股将从产品和技术等方面提供支持。

说起长丰猎豹，老车迷们对其印象可能会较为深刻。在国产车早期阶段，长丰猎豹可以算作是相当出名的车企。除了其出身军工之外，还同日本三菱合作，旗下的越野车型也与三菱帕杰罗有千丝万缕的关系。

而长丰猎豹旗下最著名的越野车，即为“黑金刚”，该车的原版车型就是三菱帕杰罗，凭借着极强的越野脱困能力，与不错的性价比，更是有川藏之王的称号。

猎豹黑金刚

不过，随着国内汽车市场竞争的加剧，长丰猎豹没能及时适应市场的需求变化。并且由于三菱中断合作，导致有数年间长丰猎豹没有造车资质，无车可造。

而后续又推出的全新SUV车型CS10，刚开始月销过万，出现热销态势，不过后续出现的质量及口碑问题，导致该车也跌落神坛。

当下，猎豹汽车目前拥有六款产品，分别是猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CS9新能源和Mattu，硬派SUV猎豹Q6以及皮卡猎豹CT7。但由于国五/国六切换、公司经营等问题，部分产品已停产。

最新销量数据显示，2019年，猎豹汽车销量为33200辆，同比下降61.6%。而为了维持集团运转，猎豹汽车也采取了调薪、出让土地等多种方式，来降低盘活运营资金，降低运营成本。

而此次，吉利正式托管长丰猎豹长沙工厂之后，将充分利于其产能。整合吉利、长丰猎豹的生产、管理、供应链、市场等优势，提升长丰猎豹集团的竞争力，助力该车企早日摆脱困境。